十大实盘配资公司 路特斯CEO冯擎峰：智能化将创造中国超豪华市场渗透率的拐点
11月22日，路特斯集团CEO冯擎峰就公司三季度业绩表现及市场动态等问题接受《国际金融报》记者采访。
（路特斯CEO冯擎峰吴迪摄）
今年前9个月，路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%，总交付率达到7617辆，同比增长136%。
冯擎峰表示，在当前国内汽车整体形势不强的情况下，路特斯作为超豪华车企，三季报数据相较稳定，“作为超豪华品牌，路特斯有独特的价值，不会受到当前市场‘价格战’的影响做无谓的‘杀价’。”
据冯擎峰介绍，当前路特斯在中国超豪华细分市场中的占有率已经达到40%，随着未来新产品、新技术的推出，他有信心将市占率提升至50%。
不过，对于当前中国超豪华细分市场渗透率，冯擎峰并不满意，他分析，“超豪用户群体比较特殊，当前超豪华新能源车与油车的差距不明显，不管是动力方面还是智能化方面，超豪华新能源车都无法体现其差异化。”
数据显示，在英国，超豪华细分市场的渗透率已经达30%，而中国只有10%。
在地铁建设方面，十号线首通段西塱至广州大道中段全线“电通”、十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段盾构隧道全部贯通、十一号线全面进入联合调试。11月1日，三号线东延段番禺广场至海傍开通运营，实现亚运城居民直达珠江新城CBD。年底，还将建成开通广州首条地铁环线十一号线，线路总长44.2公里，届时，广州地铁运营总里程将突破700公里，达到705公里，市内轨道交通将更加便捷。
对此，冯擎峰认为，当前中国市场的中低端市场渗透率依靠电动化创造了拐点，而超豪华市场则需要通过智能化来创造拐点，“当超豪华车的智能化能够充分改变驾驶体验的时候，拐点会出现”。
对于拐点出现的时间十大实盘配资公司，冯擎峰预判为2025年，他表示，2025年将会成为智能驾驶的巨大分水岭，城市NOA在城市里面的体验会越来越好。
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