多家险企提前完成全年业绩目标 但业内预计明年“开门红”成色不佳

　　近日，金融监督管理总局发布前九月保险行业数据，按可比口径，行业汇总原保险保费收入47945.35亿元，同比增长7.2%。其中，人身险公司原保险保费收入34878.78亿元，同比增长7.8%；财产险公司原保险保费收入13066.56亿元，同比增长5.5%。

　　值得注意的是，随着8、9月业绩高增，不少险企提前完成2024年全年业绩目标，并预计提前开启2025年“开门红”，已有多家险企召开“2025开门红”业务启动大会。虽然今年的开门红大幅提前，甚至比去年还开始得更早，但业内对于今年的“开门红”预期却并不高。（21世纪经济报道）

　　险资加码股权投资，年内参与设立百亿元级私募股权基金达6只

　　近期，险资参与设立2只百亿元级别的私募股权基金，不仅基金规模大，而且模式新颖，引发业界高度关注。同时，据梳理，今年险资参与的百亿元级别的私募股权基金已有6只，涉及中国人寿、平安人寿等多家头部险资机构。

　　业内人士认为，私募股权基金是险资进行长期股权投资，支持实体经济发展的重要形式。在险资配置需求多元化背景下，随着相关政策持续完善，基金模式不断创新，未来，险资私募股权投资市场将保持稳健发展。（证券日报）

　　头部险企纷纷“上新”养老社区 险资已运营近20个自有养老社区品牌

　　养老社区带来的吸金效应仍在不断发酵。今年10月以来，中国太平、泰康保险、太保人寿和国华人寿共计投资超过88亿元人民币，进军重资产养老社区市场。

　　有不少保险公司以“轻资产”或者“合作协议”的方式入局养老社区业务，以满足客户对于养老资源的需求。（界面）

在业内人士看来，这两大赛道仍存在较大的吸引力。有投研人士受访称，AI赛道并不是一两年的行情，而是长期性机会。红利方面，高股息资产需等待跌出来的空间，缩圈配置具有业绩稳定性的核心品种。

　　小米、比亚迪、蔚来“多线作战” 新能源车险市场硝烟四起

　　在新能源汽车渗透率不断提升、车险需求多样化的背景下，越来越多的车企加速进军保险市场，将车险纳入自身的整体生态战略中，既提供保险，又服务其汽车的销售、维修等环节。

　　除小米通过参与筹建法巴天星财险获得保险公司牌照外，比亚迪通过收购易安财产100%股权，获得保险公司牌照，并将易安财险更名为比亚迪财险。此外，还有蔚来、理想等一众车企通过设立和收购保险经纪公司等方式来完成自己保险板块的布局。（21世纪经济报道）

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责任编辑：张文 股票配资实盘交易

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